Hvad er det, der afgør, hvad en bilforsikring koster?

1) Din alder
2) Den bil, som du vælger (fede, hurtige, smarte biler er dyrere at forsikre).
3) Hvor længe du har kørt uden uheld.
4) Dit bosted. Ja, det betyder faktisk noget, hvor du bor.
5) Hvem du er.
6) Er det billigere for kvinder? De kører jo ikke galt så ofte som mænd. – Nej. Ifølge en EU-dom fra 2011 er det ikke tilladt at forskelsbehandle pga. køn. Se fx denne artikel om EU og kvindeforsikringer

Hvis du er træt af de høje priser, kan du overveje en særaftale med en køreboks. Søg evt. på denne side for mere info.

FDM bilforsikring
Skat forsikring

[rssinpage rssfeed=’http://www.fdm.dk/rssfeeds/1′ rssdescriptionlength=’10’]

Et godt eksempel på en jobansøgning – Word skabeloner

Jeg har også været der. Og det kan være lidt svært at finde ud af, hvordan man starter på den. Jobansøgningen altså.

Derfor skal du lige have et fif.

I programmet Word er der nogle gode skabeloner til jobansøgninger. Og én af dem viser et fint eksempel på, hvordan man kan skrive den.

Åbn Word, og tryk på den store knap øverst til venstre. Tryk på NY.

Nu kan du vælge blandt mange skabeloner. Brug søgefunktionen øverst: Skriv Ansøgning. Så kommer der én, der hedder “Brevforside til ansøgning om midlertidig stilling…”.

Nu kører det for dig – og din jobsøgning!

jobansoegning-eksempelPædagog, lærer, sygeplejerske, rengøringsassistent.

Bilforsikring af amerikanerbiler

Nogle forsikringsselskaber tager over 90.000 kroner om året for at forsikre en amerikanerbil. Her er der i programmet Kontant på DR taget udgangspunkt i en mand på 21, som ønsker at forsikre en amerikanerbil. Ifølge selskaberne skyldes det, at der er alt for stor risiko for at komme af med masser af penge, når man skal forsikre den slags.

Da forsikringsselskaberne ikke direkte bør afvise en kunde, kommer de høje priser.

Se mere om programmet her:
http://www.dr.dk/DR1/kontant/2006/08/16151319.htm

Bilforsikring, ja, flyt lige alle dine andre forsikringer til os

Nogle forsikringsselskaber vil meget gerne have dig til at flytte alle dine forsikringer til deres selskab, når du fx skal have en ansvarsforsikring til bilen.

Men kan de nu også kræve det?

DR’s program Kontant har set på sagen. Der er et klart formuleret citat fra en ekspert: “Det er ikke tilladt at presse kunder til at købe andre forsikringer.” Dette gælder, når de beder om en lovpligtig forsikring. Udtalelsen er fra vicedirektør i Finanstilsynet, Peter Sylvest Larsen.

http://www.dr.dk/DR1/kontant/2006/08/16151319.htm

Den billigste bilforsikring med kasko var Lærerstandens

Jeg har testet priser for bilforsikring med kasko her:

Alm. Brand
FDM Forsikring
GF Forsikring
Lærerstandens Brandforsikring
Nykredit Forsikring

I kan sige, hvad I vil, men Lærerstandens Brandforsikring er klart den billigste, faktisk 50 % af den dyreste. Det nedenstående regneeksempel ville sikkert også vise stor forskel, hvis man tog udgangspunkt i en, som var under 25…

Udregningen tager udgangspunkt i en person på 34, som ikke har haft nogen uheld, som kører Peugoet 206.

Lærerstanden er jo så, som navnet antyder, for folk i undervisningsbranchen. Interessant, at deres priser kan være så markant lavere end de andre.

Det er jo godt at vide, for de er ofte meget dyre, især forsikringer til unge.

Hundebur til bilen: hundebur alu

Word skabelon rapport – 3 trin, 1 succes!

Rapporter bliver bare bedre – Når du bruger den rigtige skabelon. Og med denne metode går det hurtigere end med alle andre!

Sådan gør du:

Åbn dit Office Word Program og tryk på knappen øverst til venstre (den runde). Vælg NY

Herefter kan du se en liste med skabeloner. Vælg Rapporter (lidt nede på listen).

De kan selvfølgeligt laves om, hvad angår billeder og ord, ja faktisk alt.

Det er da nemmere…

Man kan tjene rigtig mange penge på klassiske biler

siden her skriver de lidt om, hvorfor nogle veteranbiler er så ufatteligt dyre. Nogle af dem er blevet solgt til astronomiske beløb. Èn af artiklerne på siden lister nogle gode forklaringer på denne høje værdi af de gamle biler.

[rssinpage rssfeed=’http://www.dr.dk/nyheder/service/feeds/penge’ rssdescriptionlength=’10’]

Hvorfor er cyklister så sure?

Jeg hader at cykle til arbejde. Heldigvis har jeg over 30 km til arbejde. Jeg siger heldigvis, for så har jeg en god undskyldning for ikke at tage cyklen. Men måske er det heller ikke særlig rart at cykle til arbejde. Dem som gør det, ser i hvert fald ikke særligt glade ud, hverken om morgenen eller om aftenen.

Cyklister er sure. Og jeg tror godt, at jeg ved hvorfor. De er dybest set misundelige på bilisterne af følgende grunde:

1) Turen på cyklen går alt for langsomt i forhold til de motoriserede køretøjer.

2) Turen i bil er langt mere komfortabel.

3) På cyklen er man altid offer for det lunefulde vejr.

4) Man får ødelagt sin frisure.

5) Man anstrenger sig fysisk og kommer til at svede, så det er pinligt at møde op på arbejde.

6) Man får sprøjtet snavs og vand op på bukserne.

Billån

Ned med bilafgifterne, op med humøret!

Der er ikke noget land i Europa, som tjener så meget på bilafgifter som Danmark. Udregninger viser, at efter 12 år på vejene har staten tjent dobbelt så meget på en bil som gennemsnittet i Europa. Der er ikke kun anskaffelsesprisen, der er alt for høj. Danmark er også det dyreste land, når det kommer til diverse ejerafgifter.

Men det er ikke det værste

Når bilerne er så dyre, kommer alt for mange danskere til at køre rundt i gamle biler, som er dårlige for miljøet og mindre sikre end nyere.

Det er muligt, at staten ikke kun undvære de mange penge, som fosser ind fra bilejerne. Men man kunne da i det mindste reducere nogle af afgifterne. Det ville også give danskerne mulighed for at forøge deres privatforbrug, således at der kommer arbejdspladser.

Drop dog den ekstra afgift på dieselbiler!

Er regeringen miljøvenlig, når den går ind for at hæve afgiften på dieselbiler med hele 52 procent? Er der virkeligt tale om en “grøn omstilling”, som det kaldes?

Nej, af flere grunde…

1) Dieselbiler, som i øvrigt ejes af mere end en halv million danskere, kører langt længere på literen end benzinbiler. Derfor bør man selvfølgeligt anspore folk til at købe dem frem for benzinbiler.

2) Nyere dieselbiler har partikelfilter og er således blevet bedre for miljøet.

3) Det er meningen, at de højere afgifter skal finansiere de manglende afgifter på el-biler. Men pt. er el-biler ganske enkelt ikke attraktive nok. De kører ikke langt nok på en opladning, og mange af dem er stadig for dyre.

4) Dieselbiler er langt bedre, når vi taler om tungere transport. Vi må således se i øjnene, at familier med 3-4 børn ganske enkelt ikke kan bruge en el-bil til noget som helst (i hvert fald ikke endnu). Dieselbilen er indtil videre det bedste.

5) I det hele taget har Danmark, sammen med ganske få andre lande, verdensrekord i afgifter på biler. Hvorfor så kræve endnu mere? Er det ikke for grådigt?